Проектное бюро, ООО, проектно-строительная фирма

Добавить фото
Добавить видео
443080, Самарская область, Самара, Революционная, 70 лит 1 - 210 офис, 2 этаж МЕТРО: Гагаринская, Московская, Спортивная
  • Регион: Самара и Самарская область
  • Район: городской округ Самара
  • Город: Самара
  • 96 просмотра(ов) 0 Отзывов

    Телефоны организации

    • 8-927-720-85-61
    • (846) 248-77-70
    Рекламировать Нашли ошибку?

    Схема проезда

    Судебная экспертиза в Самаре

    Отзывы о Проектном бюро, ООО, проектно-строительной фирме

    Написать новый отзыв

    Вопросы и ответы

    если страховая насчитала за ущерб авто 60 т. р. , а независимая экспертиза - 240 т. р. , сколько присудит суд?

    ОСАГО? - суд может присудить максимум 120 тысяч от страховой. А всю остальную сумму надо требовать с виновника.
    Не забудьте подать ПРетензию - себе копию для суда - это плюс 50% к выигранному по ЗоПП.
    Без сомнений будет судебная экспертиза, если одна из сторон заявит об этом (оплачивает заявитель и она гораздо дороже) . Судья не эксперт - а спорят две равноценные экспертизы. Ваша задача доказать, что НЭ от СК недостоверна: не те методики расчетов, нет таких цен в вашем регионе и пр.
    Я выиграла на том, что на НЭ от СК не было подписи эксперта, а значит она не действительна (закон) и в деле была только моя НЭ.
    http://www.greycardinal.ru/ здесь классные профессионалы - мне здорово помогли. Читайте, спрашивайте.

    Юристы, посоветуйте, пожалуйста, по ТК РФ (см. внутри)

    Увольнение по инициативе работодателя в период больничного незаконно. Да и не увольняют никого звонком. Это оформляется приказом. Так что по окончании БЛ спокойно выходите на работу.

    Серьезный вопрос для умных и знающих людей.

    Я научную статью по этой теме читал (учусь в пед. университете на учителя истории) . Остался конспект, напишу выдержку из него: При создании новых отраслей промышленности широко применялся мировой опыт. С иностранными предприятиями складывались непростые отношения: они соглашались сотрудничать, но взамен выдвигали невыгодные, а порой даже обременительные условия. Это обуславливалось опасением зарубежных партнеров того, что вскоре товары советского производства станут весьма конкурентоспособными на мировом рынке.

    Так руководители фирмы «Катерпиллер» не отказывались помочь в проектировании ЧТЗ, но выдвинули тяжелые условия. Фирма потребовала в качестве вознаграждения за проект 3500 тыс. долларов и согласилась представить его только на английском языке и только в американских, а не в принятых на европейском континенте метрических мерах. По условиям фирмы наша страна не имела права экспортировать в течение 20 лет тракторы типа «Катерпиллер» . Кроме того, компания отказалась предоставлять техническую информацию о новейших усовершенствованиях в машинах, которые будут сделаны после сдачи проекта, то есть руководители фирмы не желали развивать нас технически, опасаясь будущей конкуренции. Тогда в Детройте, центре автотракторной промышленности США, нашими представителями было организовано специальное проектное бюро «Челябинск трактор плэнт» , куда вошли 40 советских и 12 американских специалистов.

    Учитывая последние достижения в области тракторостроения, бюро внесло значительные изменения в эскизный проект ЧТЗ.
    По предложению фирмы «Альберт Кан» в эскизный проект ЧТЗ были внесены изменения: решили сооружать 3 отдельных корпуса: механический, литейный и кузнечный, вместо 20 цехов, намеченных первоначально. Они же рекомендовали заменить железобетонные опорные колонны
    цельнометаллическими. Это давало не только широкие пролеты, но и
    возможность менять объекты производства. Сложность состояла в том, что металл нужно было закупать за границей. Начальник ЧТС К. П. Ловин добился
    на это согласия С. Орджоникидзе. «Много горя хлебнули мы впоследствии с этим делом, — вспоминал инженер-механик Г. И. Самоль, — Ловину грозили привлечением к суду» . Переход на выпуск танков в начале Великой Отечественной войны подтвердил правильность принятых решений.

    При строительстве Челябинского ферросплавного завода специалисты немецкой фирмы «Альтебауг» обязались осуществлять общее руководство
    сооружением главного корпуса, однако, фирма приступила к работам только через 2 месяца, вела их крайне медленно и некачественно. От ее услуг пришлось отказаться. Проект завода был составлен в расчете на американское оборудование, но после длительных переговоров американская сторона отказалась его продать. Все это, безусловно, влияло на
    реализацию плановых заданий первой пятилетки.

    Проектное бюро, ООО, проектно-строительная фирма - отзывы, схема проезда, новости и вакансии на сайте Городской житель. Портал о городской жизни в Самаре.